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2020年中國甲醇產業大會在內蒙古鄂爾多斯市召開，中國氮肥工業協會理事長顧宗勤在大會上作工作報告時指出，盡管我們行業目前面臨不少困難、風險和挑戰，但我們要在危機中育新機、于變局中開新局。我國經濟潛力足、韌性強、回旋空間大、政策工具多的四個基本特點和巨大優勢，在此次“疫情”戰疫過程中得到了充分體現和證明。隨著防疫形勢逐漸好轉，我國的各項經濟指標陸續出現邊際改善，經濟恢復進程也出現了提速的跡象。經濟復蘇對我國甲醇行業而言是利好的，分析形勢，下一步工作重點主要有五個方面。
一是積極維護市場健康平穩運行。顧宗勤介紹說，在當前市場價格水平下，我國甲醇生產企業運行壓力大、效益差。中國氮肥工業協會多次收到企業來函反映情況。中國氮肥工業協會多次去人、去函，積極向商務部、發改委、工信部等國家有關部委匯報，反映企業訴求。反映的主要是三個方面的問題：一是關于反傾銷問題;二是爭取優惠政策問題;三是甲醇期貨市場問題。這三個問題一直到現在也沒有中斷。今年上半年甲醇市場進一步低迷，協會又收到十家骨干企業的來函。根據企業要求，協會考慮，一方面要改善外部環境;另一方面，行業內部也要采取措施。因此學習其它兄弟行業的做法，向全行業發出倡議書，呼吁企業根據裝置情況和市場需求調整生產負荷，進行合理輪流檢修，減少甲醇商品供應量，穩定行業經濟運行，緩解供需矛盾。協會還向鄭州商品交易所發函，提請注意甲醇期貨運行情況，以期充分發揮期貨與期權等金融衍生品的積極作用，促進現貨市場和期貨市場良性互動。這次會議鄭商所的領導也親自到會，專程聽取企業的意見。下一步我們還打算與商務部有關部門召開一次國內外甲醇銷售商座談會，磋商如何規范國內甲醇市場問題。
二是多措并舉擴大內需。顧宗勤指出，擴大需求，必須要把滿足國內需求作為發展的出發點和落腳點。疫情期間有些甲醇制烯烴企業緊急轉產醫用聚丙烯材料就是一次突破性嘗試。今后在進一步穩固傳統產業鏈銷售的同時，更要下大力氣拓展和延伸產業鏈條，開拓新市場。
通過對現有的市場分析，我們認為，目前甲醇燃料將是成長性較好的領域。通過幾年的市場開發，甲醇的能源應用領域正在快速拓展，在動力燃燒和熱力燃料兩方面都展現出良好前景。
在動力燃燒方面，甲醇作為車用交通燃料，已在歐洲的丹麥、英國和冰島等國家得到應用，在我國于2012-2017年完成了“四省一市”試點，于2019年開始在重點省市加快應用推廣，目前貴州省甲醇汽車數量已近萬臺，西安市甲醇汽車數量已達8000臺以上。甲醇作為船用燃料，已成為國際上應對國際海事組織(IMO)限硫令、替代航運燃料油的重要方式，梅賽尼斯(Methanex)雙燃料甲醇運輸船應用已取得重大進展，可以同時使用甲醇燃料和傳統船用燃料。
在熱力燃燒方面，甲醇作為工業鍋爐燃料、工業爐窯燃料、清潔取暖燃料、灶具燃料等應用市場正在形成。工業鍋爐燃料方面，我國工業鍋爐數量達60萬臺以上，年用煤量約7億噸。隨著北方地區清潔取暖、打羸藍天保衛戰等環保政策推進，要求2018年底35噸/時以下中小型鍋爐禁煤，涉及約42萬臺。如果按5% “煤改醇”甲醇燃料計算，將形成約2400萬噸的甲醇鍋爐燃料市場。工業爐窯燃料方面，2019年四部委聯合發布《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》，要求“對以煤、石油焦、渣油、重油等為燃料的工業爐窯，加快使用清潔低碳能源以及利用工廠余熱、電廠熱力等進行替代”。目前甲醇爐窯燃料已逐步應用于鍋爐清潔改造、供熱、供暖集成系統和分布式應用系統、陶瓷燒成、烘干加工、金屬熱處理、熱加工、有色金屬熔煉加工等行業。清潔取暖燃料方面，我國北方地區城鄉建筑取暖總面積約206 億平方米，正在加快“煤改氣”“煤改電”、“煤改醇”工作。據不完全統計，2016年我國甲醇采暖爐使用量5816臺，2017年約3萬臺，2018年超5萬臺，增長迅速。甲醇灶具方面，由于甲醇灶具采用獨特的氣化結構設計，氣化燃燒更充分，節能效果更顯著，適用于酒店、賓館、學校、工廠、機關等單位食堂領域，目前已在山西、陜西、河南、安徽和貴州等省份推廣應用。
三是堅持不懈促創新。顧宗勤強調，科學技術是第一生產力，是推動經濟社會高質量發展、新舊動能轉換的迫切要求和重要支撐。首先，要在重點領域、關鍵環節下大力氣，加快實現核心技術、原材料和裝備制造等方面的突破。譬如要在原材料上要效益，要開發能燒低質煤、當地煤和高硫煤的氣化爐，要開發全廢鍋熱量回收系統，要進一步提高凈化、合成的效率;其次，要向管理創新要效益，努力提升管理水平。管理創新是加快發展、節本增效的著力點和突破口，是全面創新的關鍵一環。作為煤制烯烴典型企業，中煤陜西榆林能源化工有限公司在這方面做了大量富有成效的工作，這次會議也特意邀請他們來發言，希望能大家帶來新的啟發;第三，要加快新一代信息技術與產業的滲透融合，積極推動行業數字化轉型。利用5G、工業互聯網等新技術、新應用對傳統產業進行全方位、全角度、全鏈條的改造，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟的深度融合。工業和信息化部已在中海油海南公司和心連心公司進行合成氨的試點示范，試點成功后，甲醇行業可以參照進行。
四是要把安全環保放在突出位置。顧宗勤指出，近年來，黨中央、國務院高度重視安全環保工作，提出了越來越高的要求，國家有關部門也對安全環保的監管力度越來越大。我們要牢固樹立安全防范意識，充分認識綠色發展的重要性，以防范和遏制重特大事故的發生。對裝置的安全環保問題，企業要經常進行診斷，要在行業間多交流、多溝通，學習兄弟單位的成功做法，要加大投入，既要解決歷史欠賬，也要滿足新規章的要求，要不停地采用成熟的先進技術改造現有裝置。同時，要抓好生產管理，對安全環保問題一刻也不能放松，出現問題及時解決，不讓裝置留下任何隱患，不能因為眼前經濟利益而使裝置“帶病操作”。
五是要控制產能、優化結構。顧宗勤認為，盡管我國是世界甲醇第一大國，但大而不強的事實依然未改變，以量取勝的時代已經結束。要在行業現有基礎上，處理好增量與存量的關系，進一步優化產業結構，改善供需平衡，提升核心競爭力。甲醇項目往往建設投資高、能源消耗大，對市場和行業影響大，在項目規劃和建設上，應慎之又慎，抑制沖動，充分全面的考慮資源、環境、市場等因素，避免盲目跟風。對于存量產能，要持續推進落后裝置的去產能進程，要加大技術改造力度，優化升級現有裝置的技術水平，優化產業結構，要千方百計地降低生產成本，提高企業的經濟效益。
顧宗勤指出，“十三五”馬上過去，“十四五”即將來臨，回顧“十三五”，甲醇行業取得了長足的進步，展望“十四五”，我們全行業面臨十分艱巨的任務，不僅要實現傳統行業的轉型升級，還要走出一條傳統行業不傳統的發展新路子。